ESU CabControl kombinerer moderne digital modeljernbaneteknologi med brugervenlighed og fleksibilitet. Systemet giver trådløs kontrol over lokomotiver, signaler og sporskifter via Wi-Fi og består af en kraftfuld centralstation med integreret 7 Amp booster og tilhørende trådløse throttles. Det indbyggede WLAN-access point gør tilslutning enkel, mens LAN-porten muliggør forbindelse til hjemmenetværket og styring via PC-software. Systemet kan udvides med yderligere boosters via ECoSlink, hvilket sikrer kapacitet selv på store anlæg.
De trådløse Mobile Control II-throttles er designet med fokus på ergonomi og præcis styring. Den kompakte form gør det muligt at betjene systemet med én hånd, og det motorstyrede drejehjul med endestop giver nøjagtig kontrol over hastighed og retning. Sideknapperne giver hurtig adgang til funktioner, og farvetouchskærmen viser tydelige symboler og alle nødvendige informationer. Lokomotivdata, billeder og funktionsopsætning hentes automatisk fra centralstationen, og op til 28 funktioner pr. lokomotiv kan aktiveres.
CabControl understøtter alle DCC-standarder med 14, 28 og 128 hastighedstrin samt både korte og lange adresser. Systemet registrerer automatisk lokomotiver med RailComPlus og kan håndtere over 16.000 lokomotiver. Tilbehør som signaler og sporskifter kan styres direkte, og mere end 1000 magnetartikler kan administreres med grafiske symboler for nem betjening.
Systemet er udstyret med avanceret kortslutnings- og overbelastningsbeskyttelse, der sikrer stabil drift ved at skelne mellem reelle fejl og kortvarige strømspidser. Den højopløselige skærm giver et klart overblik, og det indbyggede lithium-batteri i throttles sikrer 5–8 timers driftstid, før det nemt oplades via USB. Batteriet kan udskiftes, hvis det bliver nødvendigt.
Opsætningen af CabControl er hurtig og enkel: strøm tilsluttes, skinner forbindes, og throttles kobler sig automatisk på via Wi-Fi. Systemet kan opdateres med ny firmware via USB, hvilket gør det fremtidssikret og altid klar til at udnytte de nyeste funktioner.
NYHED 2025
